シリンダーを作り直すのにいくらかかりますか？

結論: シリンダー再構築の推定コスト

シリンダーを再構築するためのコストは通常、次のとおりです。 シリンダーあたり 500 ドルから 1,500 ドル 自動車エンジン用、シングル オートバイシリンダー 多くの場合、次の期間にリフレッシュできます 300ドルと800ドル 。これらの数値は、「トップエンド」のリフレッシュ (リングとガスケット) を行うか、ボーリング、ホーニング、特大ピストンを含む完全な機械的修復を行うかによって大きく異なります。分解を自分で実行すると、通常は次の作業にかかる労力を大幅に節約できます。 60%～70% 合計請求書の合計。

コア経費の内訳

シリンダーの再構築は単一の作業ではなく、部品、専門の機械加工サービス、集中的な労働の組み合わせです。お金がどこに使われるかを理解するには、エンジン ブロックとピストン アセンブリの特定の要件を確認する必要があります。

機械工場サービス

シリンダーの壁が完璧でない限り、機械工場が必要になります。ディグレージングや単純なホーニングには通常費用がかかります 1 ホールあたり $30 ～ $60 。ただし、深い切り込みがある場合、製造工場はシリンダーをより大きな直径に「穴あけ」する必要があり、通常、それには費用がかかります。 シリンダーあたり 75 ～ 150 ドル 。高性能を目指して オートバイシリンダー Nikasil コーティングの場合、単に穴を開けることはできません。剥離して再メッキする必要があります。 250ドル シングルボアの場合。

交換部品

シリンダーの準備が完了したら、新しい内部部品が必要です。標準ピストン キット (ピストン、リング、リスト ピン、クリップ) の範囲は次のとおりです。 80ドルから250ドル 。ヘッドガスケットセット一式も考慮する必要があり、費用がかかる場合があります。 50ドルから150ドル 単気筒以上のバイク用 300ドル 自動車用多気筒 V8 エンジン用。

レイバー: 見えない巨人

最も重要な変数は、エンジンがどのようにしてショップに届くかです。裸のエンジンブロックや取り外したエンジンブロックを落とした場合 オートバイシリンダー ジャグの場合、加工料金のみお支払いいただきます。車両全体を降ろす場合、整備士は分解に何時間も費やす必要があります。

• 自動車店の料金: 1 時間あたり $100 ～ $180 .
• バイク専門店の料金： 1 時間あたり $90 - $150 .

最近の車のシリンダーヘッドとピストンアセンブリを取り外すには、多くの場合、時間がかかります。 6～10時間 労働の。再組み立て、エンジンのタイミング調整、テストにより、新たな作業が追加されます 8～12時間 。単純な部品の故障が数千ドルの請求につながる可能性があるのはこのためです。

エンジンタイプ別のコスト比較

価格を高騰させる要因

すべての再構築が簡単なわけではありません。いくつかの技術的要因により、検査段階で価格が高騰する可能性があります。

• シリンダーヘッドの亀裂： シリンダーが過熱するとヘッドが割れる可能性があります。テスト（マグナフラクシング）コスト $50 - $100 ただし、新しいヘッドには費用がかかります $500 - $1,200 .
• コネクティングロッドの損傷: ピストンが焼き付くとロッドが曲がってしまう可能性があります。ロッドを交換すると追加される $100 - $300 さらにクランクシャフトのバランス調整費用もかかります。
• 特大ピストン: 退屈した場合 オートバイシリンダー 場合によっては標準の OEM 部品よりも高価になる、特定の特大ピストンを購入する必要があります。

DIY とプロによる再構築の比較

工具とサービスマニュアルがあれば、DIYで再構築できます。 オートバイシリンダー 大まかに節約するための実行可能な方法です 人件費500ドル 。精密な作業については機械工場に支払う必要がありますが、「グリス作業」はあなたが行います。ただし、複雑なオーバーヘッド カム タイミングと狭いエンジン ベイを備えた現代の車の場合、特殊なツール (トルク角度、カム ロック) が必要となるため、高価ではありますが専門ショップを利用する方が安全な選択肢となることがよくあります。

コミットする前に、必ず再構築コストを「クレートエンジン」または低走行距離の中古エンジンと比較してください。多くの場合、複数のシリンダーが損傷した場合、エンジンを完全に交換した方が、高品質の再構築よりも安価です。