1. オープン水路レイアウト:アルミニウム合金の高い熱伝導率と組み合わせて、冷却水の流路を最適化し、局所的な高温によるコーティング剥離のリスクを軽減し、高負荷のディーゼルエンジンやターボエンジンに適しています。
2. モジュラー設計: Φ72.7mm シリンダー直径はマルチシリンダー拡張のニーズに適しており、組み立てエラーを減らし、全体の剛性を向上させます
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