1. 耐摩耗性: 高シリコンアルミニウム合金内の二酸化ケイ素粒子が均一に分散されているため、摩耗が大幅に軽減され、シリンダーの膨張やシリンダーの引っ張りの問題が回避されます。
2. 放熱効率:アルミニウム合金の熱伝導率は鋳鉄の6倍です。最適化されたヒートシンク設計と組み合わせることで、エンジンの過熱のリスクが効果的に軽減されます。
3. 軽量:従来の鋳鉄シリンダーと比較して重量が 30% 軽量化され、車両のハンドリングの柔軟性が向上します。
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