1. 材料革新:ハイシリコンアルミニウム合金(Al-Si系)鋳造プロセスを採用し、密度は鋳鉄のわずか1/3で、全体の重量は約30%〜40%軽量化され、軽量化の要求が厳しい高性能車やハイブリッドシステムに適しています。
2. 構造の最適化:シリンダー径Φ55mmの設計とダイカストプロセスの組み合わせにより、コンパクトなレイアウトを実現し、マルチシリンダーのモジュール拡張をサポートし、複雑な設置環境に適応します。
3. レール切断機に最適
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