1.シリンダーボア:Φ69mm、出力と燃費を考慮した169ccバイクエンジンに適しており、都市部の通勤や短距離走行シーンに適しています。
2. 重量: 約 1.8 ~ 2.5 kg、最適化された肉厚設計により軽量と構造強度のバランスを取り、従来の鋳鉄シリンダーより 10% ~ 15% 軽量
1.シリンダーボア:Φ69mm、出力と燃費を考慮した169ccバイクエンジンに適しており、都市部の通勤や短距離走行シーンに適しています。
2. 重量: 約 1.8 ~ 2.5 kg、最適化された肉厚設計により軽量と構造強度のバランスを取り、従来の鋳鉄シリンダーより 10% ~ 15% 軽量
| 名前 | 水冷169(Φ69) |
| 材料 | ボロン鋳鉄 |
| 応用 | オートバイのシリンダー ブロック |


2024年スズキGSX-8Rのスペック:直接的な答え 2024年型スズキGSX-8Rは、776ccパラレルツインエンジンを中心に構築されたミドルウェイトスポーツバイクで、 ...
READ MOREスーパーバイクエンジニアリング ヤマハ R1M はヤマハの YZF スーパーバイク シリーズの頂点であり、公道走行可能な MotoGP レプリカで...
READ MOREオートバイのトルクとは何ですか — 簡単な答え オートバイのトルクはエンジンが生み出す回転力で、ニュートン メートル (Nm) またはポンド フィ...
READ MORE簡単な答え: オートバイのクラッチを調整する方法 オートバイのクラッチを調整するには、レバーの遊びを適切に設定する必要があります。通常は、 2 ~ 3...
READ MORE当社のシリンダー ブロック ソリューションで、より持続可能な未来を築きましょう。