プラズマ溶射鉄系コーティング: シリンダーボディの内壁には、厚さ0.15~0.25mm、微小硬度≧380HV、摩擦係数0.06~0.1と低く、鋳鉄シリンダーライナーのレベルに近い耐摩耗性を備えた鉄-タングステンカーバイド(Fe-WC)複合コーティングが溶射されます
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