1. マトリックス材料: 軽量で確実な放熱性能を備えたダイカストアルミニウム合金が使用されています。
2.軽量化と放熱性:アルミニウム合金は従来の鋳鉄シリンダーボディよりも軽量であり、アルミニウム - シリコン合金技術により、放熱効率も大幅に向上します。
3. 圧縮率: オリジナルの設計は高圧縮率と互換性があり、パワーアップグレードのニーズに適しています
1. マトリックス材料: 軽量で確実な放熱性能を備えたダイカストアルミニウム合金が使用されています。
2.軽量化と放熱性:アルミニウム合金は従来の鋳鉄シリンダーボディよりも軽量であり、アルミニウム - シリコン合金技術により、放熱効率も大幅に向上します。
3. 圧縮率: オリジナルの設計は高圧縮率と互換性があり、パワーアップグレードのニーズに適しています
| 名前 | N-MAX155(Φ58) |
| 材料 | ボロン鋳鉄およびアルミニウム合金 |
| 応用 | オートバイのシリンダー ブロック |


はい、 オートバイのシリンダー エンジン排気量を増やすためにオーバーボアにすることができます。これが機能する仕組みと理由、および...
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